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208-27-00243 Endantrieb für KOMATSU PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8 -7EO -8EO PC400 PC450 Bagger-Fahrspurmotor mit Reduktor

Herkunftsort:Hergestellt in China
Markenbezeichnung:Belparts
Modellnummer:PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8
Mindestbestellmenge:1 Stück
Preis:Negotiable price
Zahlungsbedingungen:T/T, Paypal und Trade Assurance, Western Union, D/P, D/A, L/C
Lieferfähigkeit:1000 Stück pro Monat
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:

PC450-8 Reisemotor-Assy

,

208-27-00243 Reisemotor-Säulen

Part Number: 208-27-00243
Model Name: PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8
Part Name: Achsantrieb/Kettenmotor mit Untersetzungsgetriebe
Appliion: Raupenbagger
Packing: 89*80*85
Quality: Hohe Aftermarket-Qualität / Original generalüberholt
Produkt-Beschreibung
Komatsu 208-27-00243 Vollständige Endantriebsanordnung
Ein integrierter Reisemotor + zweistufiges planetarisches Reduktionsgetriebe
1. Grundlegende Informationen
  • Teilname: Vollständige Endantriebsanlage (Hydraulischer Fahrmotor + Planetare Reduktor-Integrierte Gleisantriebseinrichtung)
  • Nummer des Hauptteils OEM:208-27-00243
  • Querschnittsteilnummern:

    Übersitzung PN: 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

    Ausgleichsmotorkopf für die innere Bewegung:706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

  • Kompatible Modelle für schwere Bagger (Standard- und E0-Emissionsversion)

    Komatsu PC400LC-7 und PC400LC-7EO

    Komatsu PC400LC-8 und PC400LC-8EO

    Komatsu PC450LC-7 und PC450LC-7EO

    Komatsu PC450LC-8 und PC450LC-8EO

    Auch für PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8 Standard-Chassis-Maschinen geeignet

  • Verfügbare Qualitätsoptionen:

    ✅ Echt neu aus der Fabrik

    ✅ Professionell vollständig umgebaut (alle Verschleißkomponenten ersetzt + Bank kalibriert)

    ✅ Hochpräzisions-Premium-Aftermarket Neues

  • Gewährleistungsrichtlinie: 12 Monate für Original- und Neubauten; 6­12 Monate für Nachrüstbaugruppen
  • Schätzungsweise Nettogewicht: 1750 kg
  • Bestandszustand: Vorräte, innerhalb von 3­7 Werktagen nach Auftragsbestätigung ausgeliefert
2. Hauptmerkmale
  • Hergestellt streng nach Komatsu-OEM-Zeichnungen, perfekt abgestimmt mit dem originalen Hydrauliksystem für Dash-7- und Dash-8-Langstreckenbagger der Serie, kompatibel mit E0-Emissionskonfiguration
  • Eingebautes Zwei-Gang-Schaltventil: Hochgeschwindigkeitsmodus für die Verlagerung der Baustelle, Niedriggeschwindigkeitsmodus mit hohem Drehmoment für das Steigen auf eine Steigung, schlammiges Gelände und schwere Bergbauarbeiten
  • integrierte mehrere Scheiben umfassende hydraulisch freisetzende Parkpurvbremse mit Feder + eingebautes Gegengewichtventil,verhindert Gleisrutsche auf Steigungen und beseitigt den hydraulischen Stoß beim Vorwärts-/Rückwärtswechsel
  • Doppelplanetare Reduktionsgetriebe erzeugen großes Drehmoment, starke Überlastbeständigkeit, stabile Leistung unter harten Arbeitsbedingungen bei langen Bergbauzyklen, Steinbruch und Massengrundbewegung
  • Design mit direktem Schraubenaustausch, identische Montageöffnung, Ölanschluss und Spline-Schnittstelle der Zwiebelnabe; keine Schneid-, Schweiß- oder Bearbeitungsänderungen während der Feldreparatur erforderlich
  • Planetenräder aus geschmiedetem Legierungsstahl mit Hitzebehandlung durch Abschalten und Härten für eine hervorragende Verschleißfestigkeit; dickes Gusseisengehäuse mit schwimmender Dichtung, um Schlamm zu blockieren,Eintritt von Wasser und Staub
  • Jede fertige Baugruppe muss vor der Lieferung eine vollständige hydraulische Druckprüfung, eine interne Leckageprüfung, eine Prüfung der Bremsfunktion, eine Überprüfung der Zwei-Geschwindigkeits-Schaltungen und eine Betriebsdauerprüfung bestehen.ISO9001 und CE zertifiziert
3. technische Spezifikationen
  • Montageart: Vollständiger Endantrieb (Reisemotor + integrierte Einheit mit zweistufigem planetarischem Reduktor)
  • Typ des Motors: Axialkolben-Reisemotor mit variabler Versetzung
  • Maximaler Systementlastungsdruck: 37,3 MPa (373 bar)
  • Fahrmodus: Wechselbares Hoch-/Niedriggeschwindigkeits-Zwei-Gang-Fahren
  • Bremsanlage: federbetriebene statische Parkbremse, hydraulische Freisetzung
  • Reduzierungsform: Zweistufige planetarische Getriebereduzierung
  • Ausgangsoberfläche: OEM-Standard-Spline, die mit dem Zwiebelknotenwerk übereinstimmt
4. Kompatibilität und Querschreibliste
Modelle mit langem Fahrzeug mit direktem Aufbau

PC400LC-7, PC400LC-7EO, PC400LC-8, PC400LC-8EO, PC450LC-7, PC450LC-7EO, PC450LC-8, PC450LC-8EO

Auswechselbare Endantriebsteilnummern

208-27-00243, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

Entsprechender Motorkopf für die innere Bewegung PN

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

Erweiterte kompatible Standard-Chassis-Modelle

PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

5. BELPARTS Wettbewerbsvorteile
  • Mehr als 13 Jahre Spezialisierung auf Endantriebe und Fahrmotoren für Komatsu-Schwergräber von 40~50 Tonnen
  • Drei Qualitätsklassen zur Verfügung, um unterschiedliche Anforderungen an das Budget und die schwere Arbeitsumgebung auf der Baustelle zu erfüllen
  • Strenge Ein- und Ausgangs-QC-Inspektionssysteme, um eine langfristige stabile Lebensdauer zu gewährleisten
  • Ausreichend Lagerbestand im Lager in Guangzhou, flexible See- und Luftfracht, globale Versandlösungen
  • Professionelles Engineering-Team bietet Anleitung zur Installation vor Ort, Fehlerbehebung und langfristige technische Unterstützung nach dem Verkauf
  • Integrierte Einheit für den direkten Austausch, die die Stillstandzeiten und den Wartungszyklus der Maschine effektiv verkürzt
6. häufig gestellte Fragen
F1: Was ist der Zusammenhang zwischen 208-27-00243 und 208-27-00241/00242?

A: 208-27-00243 ist die aktualisierte universelle Endantriebsteilnummer, die mit LC-Modellen mit Langstreckenfahrzeugen kompatibel ist; 208-27-00241 ist die linke Seite, 208-27-00242 die rechte Seite,Sie sind in der Baugruppe für die Reparaturverknüpfung austauschbar..

F2: Kann ich nur den Motorkopf anstelle des gesamten Endantriebs austauschen?

A: Ja, wenn das planetarische Verringergetriebe ohne Zahnradschäden oder Ölleckage intakt bleibt, können Sie nur den defekten Motorkopf (Teilnummern der Serie 706-8J) austauschen, um die Wartungskosten erheblich zu senken.

F3: Was ist der Unterschied zwischen Rebuilt und Genuine New Final Drive?

A: Der neu gebaute Endantrieb ersetzt alle abgenutzten internen Verbrauchsteile (Kolben, Ventilplatte, Planetenräder, Reibplatten, Öldichtungen),vollständig auf der Prüfbank nach OEM-Leistungsstandard mit Kostenvorteilen geprüftOriginal Neues ist die Originalfabrik, brandneue Baugruppe, vollständig in Übereinstimmung mit Komatsu-Fabrikzeichnungen und Spezifikationen.

F4: Wie ist Ihre Lieferzeit?

A: Die Waren sind vorrätig, innerhalb von 3 ̊7 Werktagen nach Auftragsbestätigung versandt, weltweite See- und Luftversandmöglichkeiten verfügbar.

Komatsu Hydraulic Excavator Modellklassifizierungstabelle

Diese Tabelle ordnet alle aufgeführten Komatsu-Exkavatormodelle nach Serien mit vollständigen Seriennummerbereichen und offiziellen Versionenbeschreibungen, die den OEM-Teilkatalogstandards entsprechen.

Modellreihe Vollständiger Modellname Seriennummerbereich Beschreibung der offiziellen Fassung
PC400-Serie
Überseeische Version PC400-7 S/N 50001-UP Standardstelle, Auslandsexport Allgemeine Fassung
Überseeische Version PC400LC-7 S/N 50001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), allgemeine Ausführung für die Ausfuhr ins Ausland
ECOT3 Emission Version PC400-7E0 S/N 60001-UP Standardkörper, ECOT3 Euro 3 Emission, Übersee-Export-Version
ECOT3 Emission Version PC400LC-7E0 S/N 60001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), ECOT3 Euro 3 Emission, für die EU-Region
ECOT3 Emission Version PC400LC-7E0 S/N 60001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), Ecot3 Euro 3 Emission, Ausführungsversion
-8 Generation Basis Version PC400-8 S/N 70001-UP Standardkörper, -8 Generation elektronisches Kraftstoffeinspritzmodell
-8 Generation Basis Version PC400LC-8 S/N 70001-UP Chassis mit langem Crawler (LC), elektronische Treibstoffspritze der -8 Generation
8R Überarbeitete Version Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. S/N 75001-UP Standardstelle, Überarbeitete Modell für die Beachtung der Anforderungen an die späte Emission
8R Überarbeitete Version Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. S/N 75001-UP Chassis mit langem Crawler (LC), geändertes Modell mit später Emissionskonformität
PC450-Serie
Überseeische Version PC450-7 S/N 20001-UP Standardstelle, Auslandsexport Allgemeine Fassung
Überseeische Version PC450LC-7 S/N 20001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), allgemeine Ausführung für die Ausfuhr ins Ausland
ECOT3 Emission Version PC450-7E0 S/N 30001-UP Standardkörper, ECOT3 Euro 3 Emission, Übersee-Export-Version
ECOT3 Emission Version PC450LC-7E0 S/N 30001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), ECOT3 Euro 3 Emission, für die EU-Region
ECOT3 Emission Version PC450LC-7E0 S/N 30001-UP Chassis für Langen Crawler (LC), Ecot3 Euro 3 Emission, Ausführungsversion
-8 Generation Basis Version PC450-8 S/N 70001-UP Standardkörper, -8 Generation elektronisches Kraftstoffeinspritzmodell
-8 Generation Basis Version PC450LC-8 S/N 70001-UP Chassis mit langem Crawler (LC), elektronische Treibstoffspritze der -8 Generation
8R Überarbeitete Version Die Prüfungen werden in der folgenden Tabelle durchgeführt: S/N 75001-UP Standardstelle, Überarbeitete Modell für die Beachtung der Anforderungen an die späte Emission
8R Überarbeitete Version PC450LC_8R_W2 S/N 75001-UP Chassis mit langem Crawler (LC), geändertes Modell mit später Emissionskonformität
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