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F
ZX870 Reisemotor Assy
,9251681 Reisemotorverstärker
,9254461 Endlauf
Schwere Bergbautraktion für 65/70 Tonnen Bagger.OEM-Standard-Heavy-Duty-Hydraulic-Reisemotor mit integriertem mehrstufigen planetarischen Reduktionsgetriebe, speziell für Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3 entwickelt,mit einer Leistung von mehr als 50 W und.
(Autorität überwacht über die technischen Datenbanken von Hitachi und Specsheets für den Schwerbergbau)
| Technische Eigenschaft | Überprüfte Bergbauspezifikation |
|---|---|
| Hitachi OEM Baugruppennummer | 9254461 |
| Austauschbare OEM-Nummern | 9254462,4641493,Der Wert der Verbrennungsmenge |
| Anwendbare Bergbaumaschinen | Wir haben eine Reihe von Anwendungen, die wir für die Anwendung von Produkten verwenden. |
| Gewichtsklasse der Bagger | 65.0 70 Tonnen (schwerer Steinbruch / Massenbewegung) |
| Betriebsdruck der Hauptschaltung | 34.3 MPa (343 bar / 4.975 PSI) |
| Maximaler Zugkraft | Bei der Anlage sind die folgenden Bedingungen einzuhalten: |
| Fahrgeschwindigkeit (Hoch / Niedrig) | 40,4 / 3,0 km/h |
| Gesamtmasse der Montage | Ungefähr 465 kg |
| Qualitätsstandard / Garantie | ISO9001 / Schwerlast-Fabrik-Klasse / 12 Monate |
Erleben Sie eine ungleichmäßige Gleisstreuung unter schweren Zerreißlasten, oder Metallfilzungen an Ihrem Magnetgetriebe-Stecker?Bei harten Massengraubarbeiten erzeugt die Hitachi ZX670 unerbittliche Gegenrotationsbelastung.Bei Hochleistungsfahrten, verjüngte Walzlager verlieren interne Vorbelastung, so dass Sonnen- und Planetenräder in ungleichen Winkeln vernetzt werden, bis die Zahnflächen abgerissen und gebrochen werden.9254461Das Reisegerät stellt die Fabrikzahnmasche wieder her, versiegelt die Duo-Kegel-Schmierkammer vollständig und stellt den symmetrischen 480 kN-Zugstangeinsatz wieder her.
F: Wird dieser Fahrantrieb direkt auf mein ZX670LCR-3 verstärktes Steinbruch-Unterwerk geschraubt?A: Ja. Es ist ein exaktes 1:1 Drop-in Ersatz, die Fabriknummer entspricht9254461Das Gleisrahmenmontagebolzenmuster, das Schwerlastantriebsradregister und die hochdruckfähigen hydraulischen Split-Flangen-Anschlüsse entsprechen den OEM-Fabrikvorgaben ohne Änderungen.
F: Welches ist das empfohlene Verfahren für den Einbruch von Getriebeöl nach der Installation dieses Geräts?A: Füllen Sie den planetaren Reduktionsknoten mit hochwertigem Schmiermittel für Schnellantriebe unter extremem Druck (SAE 80W-90 oder SAE 85W-140 für extreme Klimazonen).Eine vollständige erste Getriebeölentwäsche und Nachfüllung nach den ersten 100 Betriebsstunden durchführen, um die anfänglichen Partikel aus dem Bettzeug zu entfernen, gefolgt von normalen 500-stündigen Betriebsintervallen.
F: Wie geht es9254461Kreuzverweisung mit anderen Hitachi-Nummern wie9254462undDer Wert der Verbrennungsmenge?A:9254461,9254462, undDer Wert der VerbrennungsmengeSie stellen aufeinanderfolgende technische Überarbeitungen für die 65-70-Tonnen-Hitachi Dash-3-Plattform dar.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, wodurch eine nahtlose Bestandsdeckung für einzelne SKUs möglich ist.
F: Wie wird dieser 465 kg schwere Antrieb für die Übersee-Containerfracht gesichert?A: Jede Baugruppe ist mit schützendem, innerem Öl behandelt, hermetisch in einem dicken Dampfkorrosionshemmer (VCI) - Poly-Wrap versiegelt,und an einen schweren Bauholzschleifer verschraubt, der in eine ISPM-15 zertifizierte fumigerte Holzkiste für Gabelstapler und Seefracht eingeschlossen ist.
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