172148-73300 Endantrieb für Yanmar B37 B37-2 B37-2A | TM04 Fahrwerksmotor Untersetzungsgetriebe

Massive 4200 Nm Zugkraft mit 52,7:1 Untersetzung für 3,5–4,5T Erdbewegungsmaschinen.Direkter OEM-Ersatz TM04 hydraulischer Fahrwerksmotor mit Doppelhub und 52,7:1 schwerem Planetengetriebe, speziell entwickelt für Yanmar B37, B37-2 und B37-2A Minibagger.

1. Technische Betriebsspezifikationen

(Autorisierung verifiziert über Yanmar EPC Teile-Kreuzreferenz & kompakte Hydraulik-Ingenieurdatenbanken)

2. Behebung von Neigungsziehen und Planetenradverschleiß bei Yanmar B37

Zieht Ihre 4-Tonnen-Yanmar B37 bei starker Lehmplanierung eine Spur nach oder zittert beim Rückwärtsfahren bergauf?Bei 4,5 Tonnen verlässt sich die Yanmar B37 auf ihr hohes Untersetzungsverhältnis von 52,7:1, um eine massive Bodenschubkraft zu liefern. Über Tausende von Betriebsstunden hinweg verursachen extreme, kontinuierliche Zugkräfte Oberflächenabplatzungen an den primären Sonnen- und Planetenrädern. Gleichzeitig ermöglicht das Spiel der inneren Kolbenschuhe, dass Hochdrucköl über die Ventilplatte entweicht, wodurch die Maschine ihre 4200 Nm Ausbruchszugkraft im Niedriggang verliert. Der Einbau unseres präzisionsgefertigten 172148-73300 Endantriebs stellt die volle volumetrische Effizienz wieder her, isoliert interne Ölkreisläufe und liefert synchronisiertes, schweres Fahrverhalten auf unebenem Gelände.

3. Häufig gestellte Fragen (Technisch & Kommerziell)

Für Maschinenbesitzer und -betreiber (C-End-Einblicke)

F: Passt dieser Endantrieb direkt auf meine Yanmar B37-2, ohne das Antriebskettenrad zu verändern? A: Ja. Es ist ein exakter 1:1 OEM-Drop-in-Ersatz, der der Teilenummer 172148-73300 entspricht. Das Befestigungsmuster des Kettenrahmens, der Pilotdurchmesser des Antriebskettenrads und die Hydraulikanschlussports passen nahtlos zu Ihrem vorhandenen Yanmar-Unterwagen.

F: Welcher kritische Schmierschritt ist vor dem ersten Maschinenbetrieb erforderlich? A: Sie müssen das Planetengetriebe mit SAE 80W-90 Hochdruck-Zahnradöl bis zur mittleren Kontrollschraube füllen. Zusätzlich muss das Hydraulikmotorgehäuse vor dem ersten Start durch die obere Entlüftungsöffnung mit frischem Hydrauliköl gefüllt werden, um Reibung beim Trockenstart zu vermeiden.

Für Händler und Reparaturwerkstätten (B-End-Einblicke)

F: Wie schneidet 172148-73300 bei den Maschinenvarianten B37, B37-2 und B37-2A ab? A: 172148-73300 ist die standardmäßige Werksmontagenummer, die die gesamte Yanmar B37-Serie bis B37-2B abdeckt und identische Untersetzungsgetriebe von 52,7:1, eine Durchflusskapazität von 40 L/min und eine mechanische Montagegeometrie aufweist.

F: Was ist der Standard für Verpackung und Frachterhaltung beim Export? A: Jede Antriebseinheit wird intern mit rostschützendem Transitöl behandelt, in schwerer Dampfkorrosionsschutz (VCI) Poly-Barrierefolie hitzeversiegelt und sicher in einer ISPM-15-zertifizierten, begasten Export-Holzkiste befestigt, die für den Container- und Luftfrachttransport gebaut ist.