Hitachi Endantrieb ZX270-3 ZX330-1 9255876 Für Bagger Reisemotor

Hitachi Endantrieb ZX270-3 ZX330-1 9255876 für Bagger Reisemotor

Die Bagger-Reiseanlage ist der Kernbestandteil für die Maschinenbewegung, bestehend aus einem Hydraulikmotor, Reduktionsgetriebe, Zahnrad, Spurkette, Leerrad, Trägerrolle und Spurrolle.Seine Hauptfunktion besteht darin, hydraulische Energie in mechanische Kraft umzuwandeln., die eine stabile Mobilität über herausfordernde Gelände ermöglicht.

Produktbezeichnung: Endantrieb

Herkunftsort: China (Festland)

Modell:ZX270-3

Teilnummer:9255876

MOQ: 1 Stück

Zahlungsfrist:T/T & Paypal& Handelssicherung

Lieferzeit: Innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt der Zahlung

Verpackung: Standardverpackung für die Ausfuhr oder nach Bedarf

Liste der Ersatzteile

Technische Vorteile

• Hocheffizientes Energiesystem: Präzisionshydraulische Motoren in Verbindung mit schweren Getrieben erzeugen ein um 30% höheres Drehmoment, ideal für Pisten, Sümpfe und raue Bedingungen.

• Verlängerte Haltbarkeit: Manganstahl + Gummi-Verbundspuren erhöhen die Verschleißbeständigkeit um 50% und die Lebensdauer von mehr als 8.000 Stunden.

• Intelligente Steuerung: Optionale elektronische Drehzahlmodulation ermöglicht eine stufenlose Drehzahlregelung, die Produktivität und Kraftstoffeffizienz ausgleicht.

Anwendungen
Geeignet für Bergbau, Erdbearbeitung, städtische Projekte und Berggebiete Betriebstemperaturbereich: -30 °C bis 50 °C

1. Hydraulische Kraftübertragung

   • Die hydraulische Pumpe wandelt die Motorleistung in Hochdrucköl um, das über hydraulische Leitungen an den Fahrmotor übertragen wird.

   • Der Reisemotor wandelt hydraulische Energie in rotative kinetische Energie um und erzeugt eine hohe Drehmomentleistung mit niedrigem Drehmoment.

   •  

2. Geschwindigkeitsreduzierung und Drehmomentverstärkung

   • Das Getriebe reduziert die Drehzahl des Motors durch Getriebe und erhöht gleichzeitig das Drehmoment erheblich und sorgt so für eine ausreichende Traktionskraft für den Zahnrad.

3.  

4. Zugantriebsmechanismus

   • Die Radspur ist mit den Gleisverbindungen verbunden, um die Gleiskette zu antreiben.

   • Durch die Differenzsteuerung der Doppelantriebsmotoren können vorwärts/rückwärts, lenkend und mit Nullradius gedreht werden.

Einführung in das Unternehmen

Fabrik

Unser Vorteil.

Ausstellung der Firma

Produkte für das Heißseln