Herkunftsort:
Hergestellt in China
Markenname:
Belparts
Modellnummer:
DX300-7
Doosan 401-00470A K1001992C Bagger Endantrieb DX300-7 Reisemotor
Die Baugruppe des Bagger-Reisemotors ist ein entscheidender Bestandteil des Fahrgestellsystems der Maschine und trägt das gesamte Gewicht und sorgt für Mobilität.ZweiräderDie Konstruktion des Unterwagens beeinflusst direkt die Stabilität, Traktion und Betriebseffizienz des Baggers.Ein hochwertiges Fahrwerk sorgt für eine reibungslose Fahrt über unwegsames Gelände, reduziert Rutsch und Verschleiß und bietet eine ausgezeichnete Haltbarkeit für anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau, Bauwesen und in der Landwirtschaft.
Produktbeschreibung |
||
Modell:DX300-7 | Kategorie:Letzter Antrieb |
|
Teilnummer:401-00470A K1001992C2114 bis 1598K9000783 |
Herkunftsort:Anderes Land |
|
Zustand: Original und OEM |
Garantie: 12 Monate |
|
MOQ: 1 Stück |
Produktionskapazität: 1000 Stück/Monat |
|
Standard oder Nichtstandard: Standard |
Zahlungsfrist: L/C, T/T, Western Union, Handelssicherung |
|
Lieferzeit: 1-3 Tage (abhängig von der Bestellung) |
Beförderungsmittel: See, Luft oder DHL/EMS |
|
Garantie:Wir überprüfen und senden detaillierte Bilder an Käufer zur Bestätigung. |
# | Teil Nr. | Teilname | Kommentar | Wie viel? | Preisnachfrage |
---|---|---|---|---|---|
- | K1001992C | Ausrüstung, Verringerung | 403 kg | 2 | |
- | 401-00470A | Reisemotor | 147 kg | 1 | |
101 | 405-00031 | Schacht | 4 kg | 1 | |
102 | 2109-8001 | Lager, Walze | 1 kg | 1 | |
103 | 2109-8003 | Lager, Nadel | 1 | ||
106 | 2114 bis 1598 | Einheit für die Bereitstellung von Prüfungen | 1 | ||
107 | S6500500 | RING, HALTEN | 1 | ||
1 | K9000781 | Rotary KIT | 12 kg | 1 | |
1A | K9000782 | ZYLINDERBLOCK-KIT | 9 kg | 1 | |
1AA | 2410-1015B | BLOCK, ZYLINDER | 8 kg | 1 | |
1AB | K9000783 | Zulassung | 1 kg | 1 | |
1B | 2129 bis 1315 | FASCHEN, ZYLINDER | 9 kg | 9 | |
1C | 2114-1599A | SPACER | 1 | ||
1D | K9000784 | Piston-KIT | 3 kg | 1 | |
1DA | 2409-1021D | PISTON & SHOE ASS ≠ Y | 3 kg | 9 | |
1E | 2408 bis 1039B | BUSH & PUSH PLATE ASS ≠ Y | 1 kg | 1 | |
201 | 2412-1030B | - Schnapp dir den Arsch! | 7 kg | 1 | |
272 | 402-00038 | Hülle, WACHT | 76 kg | 1 | |
303 | 2402-1035G | Hülle, Ventil | 36 kg | 1 | |
350 | 2420-1081D | RELIEEF VALVE ASS ≠ Y | 1 kg | 2 | |
350A | S8000241 | O-RING | 1 kg | 1 | |
350B | S8010301 | O-RING | 1 | ||
350C | S8090300 | RING, BACK-UP T2 G30 | 1 | ||
2 | K9000785 | SPOOL, C.B. Kit | 1 kg | 1 | |
2A | 424-00146A | - Wir haben es nicht geschafft. | 1 | ||
2B | 2415-1009D1 | Schraube, Schraube, Schraube | 2 | ||
3 | K9000786 | DAMPING CHECK KIT | 2 | ||
3A | 2129 bis 1321 | FASCHEN, ZYLINDER | 1 | ||
3B | 2416 bis 1013C | DAMPING CHECK ASS ≠ Y | 1 | ||
365 | 2430-1017B | GAP, Gegenbilanz V/V ((L) | 1 | ||
366 | 2430-1016B | GAP, Gegenbilanz V/V ((R) | 1 | ||
367 | S2212271 | Einheitliche Anschlüsse | 4 | ||
368 | S2215271 | BOLT, HEX SOCKET | 8 | ||
369 | S8000451 | O-RING 1B P45 | 2 | ||
381 | 2424-1042F | Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen. | 2 | ||
382 | 2416-1012D | Halt, überprüfen | 2 | ||
383 | S8060181 | Der Rückhaltungsring (GN04080A0) | 1BP18 | 2 | |
384 | 2129-1322A | FÜHRER, Überprüfen | 2 | ||
401 | S2221661 | BOLT, HEX SOCKET-Kopf | 8 | ||
402 | S2223061 | BOLT, HEX SOCKET-Kopf | 4 | ||
435 | S6510700 | RING, HALTEN | 1 | ||
451 | 2123-1708D3A | PIN-Kennzeichen, Ventilplatte | 2 | ||
452 | 2123-1708D1A | PIN, Unterstützung | 2 | ||
461 | 2181 bis 1854 | Stecker, erneute Prüfung | 5 | ||
464 | 2181-1896D4 | Klemmen | 2 | ||
472 | Zubereitungen für die Verarbeitung von Schadstoffen | O-RING | 1 | ||
485 | S8000181 | O-RING | 1BP18 | 4 | |
491 | Ausrüstung | SEAL, OIL TCN AP2791 GO | 1 | ||
501 | 2409 bis 1024C | Piston, Schlag | 1 | ||
502 | 2409 bis 1057 | Piston, Schlag | 1 | ||
503 | 2416-1007A | (STOPPER) (L) | 1 | ||
504 | S8002731 | O-RING | 1 | ||
505 | 2413 bis 1001 | ROD, SWASH | 1 | ||
506 | 2120-1427A | Schrauben, Schließen. | 2 | ||
507 | S4010942 | NUT, HEX M16 | 2 | ||
508 | S8002701 | O-RING | 1 | ||
509 | S8000161 | O-RING | 1BP16 | 4 | |
512 | S8060161 | RING, BACK-UP | 5 kg | 3 | |
513 | S8062661 | RING, Rückhalt 1B P22A | 2 | ||
514 | 2416-1008A | - Das ist nicht wahr. | 1 | ||
531 | 2483-1017B | SPOOL, SWASH | 1 | ||
533 | 2129 bis 1317 | SPRING, SWASH | 1 | ||
541 | 2316 bis 1006A | Schraube, Sitz | 3 kg | 2 | |
542 | 2416 bis 1009 | STOPPER | 2 | ||
543 | 2148 bis 1002 | BALLEN | 2 | ||
545 | 2415-1009D4 | Schraube, Schraube, Schraube | 1 | ||
546 | 2415-1009D1 | Schraube, Schraube, Schraube | 2 | ||
567 | 2181-1896D2 | Klemmen | 7 | ||
568 | S8000111 | O-RING | 1BP11 | 7 | |
571 | 2426 bis 1072 | Klemmen | 1 | ||
572 | S8000141 | O-RING | 1BP14 | 1 | |
702 | 2452-1003 | Piston, Bremse | 7 kg | 1 | |
705 | 2129 bis 1318 | FERN, Bremse | 10 | ||
4 | K9000787 | Pistonring-KIT | 1 | ||
4A | 2411 bis 1011 | RING252, Piston | 1 | ||
4B | 2411 bis 1012 | RING278, Zündkörper | 1 | ||
709 | 2123-1708D2A | PIN-Kennzeichen, Bremse | 4 | ||
741 | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Platte, Trennmittel | 1 | ||
742 | 2352 bis 1006 | Platte, Reibung | 2 | ||
* | K90008 | SEAL KIT, Reisemotor | 1 |
Der letzte Antrieb besteht aus folgenden Schlüsselelementen:
Reisemotor (Hydraulikmotor): Versorgt die Antriebskraft durch Umwandlung hydraulischer Energie in mechanische Energie zur Drehung der Gleise.
Strecke (Krawlergurt): direkt mit dem Boden in Berührung kommt, Traction und Stabilität gewährleistet.
Zähne (Antriebsrad): Schaltet den Fahrmotor an die Gleise an und überträgt Energie, um die Gleise zu bewegen.
Lenkrad (Führrad): Leitet die Gleisbewegung und hält die richtige Ausrichtung aufrecht, in der Regel vorne.
mit einer Breite von mehr als 20 mm,: Stützen Sie das Gewicht der Maschine und verteilen Sie den Druck gleichmäßig, um den Einfluss auf den Boden zu verringern.
Schienenwalzen (Topwalzen): Stütze den oberen Teil der Gleise, verhindere Absacken und sorge für einen reibungslosen Betrieb.
Schienenrahmen (Unterbahnrahmen): Stützt und sichert alle Bauteile und gewährleistet die Stabilität der Struktur.
Warme Erzeugnisse
Kundenbewertung
Vorrang der Fabrik
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt