Herkunftsort:
IN CHINA HERGESTELLT
Markenname:
Belparts
Modellnummer:
PC300-7
Komatsu PC300-7 207-27-71140 708-8H-00320 Bagger Fahrgetriebe Hydraulikantrieb
DerFahrgetriebeist eine kritische Komponente im Fahrwerk eines Baggers und ist dafür verantwortlich, die Kraft vom Hydraulikmotor auf die Ketten oder Räder zu übertragen, was eine präzise Bewegung und einen Schwerlastbetrieb ermöglicht. Seine Zuverlässigkeit wirkt sich direkt auf die Produktivität der Maschine in Bergbau-, Bau- und Erdbewegungsanwendungen aus.
Anwendung | Bagger |
Teilename | Belparts Fahrgetriebe |
Material | Stahl |
Modell | PC300-7 |
Teilenummer | 207-27-71140 708-8H-00320 |
Zahlungsbedingung | T/T, Paypal, Trade Assurance oder nach Bedarf |
Lieferung | 3 Tage nach Zahlungseingang |
Versand | auf dem Seeweg, auf dem Luftweg, per Express oder nach Bedarf |
# | Teile-Nr. | Teilename | Menge | Preisanfrage |
---|---|---|---|---|
1 | (708-8H-00320) | MOTOR ASS'Y | 2 | |
2 | 170-27-00025 | FLOATING SEAL ASS'Y | 2 | |
2 | Ring | 2 | ||
3 | O-Ring | 2 | ||
4 | 207-27-71311 | Nabe | 2 | |
5 | 207-27-71330 | Lager | 4 | |
6 | 207-27-52350 | O-Ring | 2 | |
7 | 207-27-71370 | Sperre | 2 | |
8 | 207-27-71360 | KONTERMUTTER | 2 | |
9 | 01010-81020 | BOLZEN, (FÜR MONO-HEBEL-LENKUNG) | 4 | |
10 | 207-27-71320 | Träger | 2 | |
11 | 207-27-71140 | Zahnrad | 8 | |
12 | 207-27-63210 | LAGER,2P | 8 | |
13 | 20Y-27-21250 | SCHEIBE,DRUCK | 16 | |
14 | 207-27-63230 | Stift | 8 | |
15 | 20Y-26-21330 | Stift | 8 | |
16 | 20Y-27-13310 | SCHEIBE,DRUCK | 2 | |
17 | 207-27-71130 | Zahnrad | 2 | |
18 | 207-27-71151 | Zahnrad | 2 | |
19 | 207-27-71250 | Scheibe | 2 | |
20 | 207-27-71161 | Träger | 2 | |
21 | 207-27-71121 | ZAHNRAD,1P | 6 | |
22 | 207-27-61220 | LAGER,1P | 6 | |
23 | 20Y-27-21240 | SCHEIBE,DRUCK | 12 | |
24 | 207-27-61240 | Stift | 6 | |
25 | 20Y-27-21280 | Stift | 6 | |
26 | 207-27-71352 | Welle | 2 | |
27 | 20Y-27-11250 | Abstandshalter | 2 | |
28 | 20Y-27-22250 | KNOPF | 2 | |
29 | 207-27-71340 | Abdeckung | 2 | |
30 | 01011-61880 | Bolzen | 40 | |
31 | 01643-31845 | SCHEIBE, (OHNE R.O.P.S.) | 40 | |
32 | 07049-01215 | STOPFEN, (FÜR ROPS-KEHRUNG) (OHNE KABINE) | 4 | |
33 | 07044-12412 | STOPFEN,MAGNETISCH | 6 | |
34 | 07002-02434 | O-RING,ABLAUFSTOPFEN? R.H. HALBTANK | 6 | |
35 | 207-27-61210 | KETTENRAD | 2 | |
36 | 207-27-51311 | Bolzen | 40 | |
37 | 01010-82075 | KAPSCHRAUBE | 42 | |
38 | 01643-32060 | FLACHSCHEIBE - M20 (GEHÄRTET) | 42 | |
39 | 207-30-71240 | Abdeckung | 2 | |
40 | 01010-81640 | BOLZEN, (FÜR SCHLACKENHANDHABUNG) (FÜR USA) | 12 | |
41 | 01643-31645 | SCHEIBE, (FÜR FAHRMOTOR) (NICHT GEZEIGT) | 12 |
Hochwertige Bagger-Fahrgetriebe verwenden hochfesten, aus legiertem Stahl geschmiedeten Zahnräder. Nach dem Aufkohlen und Härten kann die Oberflächenhärte HRC58-62 erreichen, was eine hohe Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit aufweist und einem langfristigen Schwerlastbetrieb standhalten kann. Der interne Schmierölkreislauf verwendet ein Zwangsschmiersystem, um sicherzustellen, dass Zahnräder und Lager während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs vollständig geschmiert werden, wodurch die Reibungsverluste reduziert werden. Gleichzeitig besteht das Getriebegehäuse aus Aluminiumdruckguss oder Gusseisen, das sowohl leicht als auch verformungsbeständig ist und sich an die raue Bauumgebung im Freien anpasst. Während der Wartung ist es notwendig, den Ölstand und die Ölqualität regelmäßig zu überprüfen, um ein Zahnradsintern durch Ölmangel oder Ölverschmutzung zu vermeiden. Die Dichtungen müssen alle 2000 Stunden ausgetauscht werden, um Leckagen zu vermeiden.
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