Komatsu 706-8J-01411 / 706-8J-01421 Reisemotor (nur Motor, keine Verringerungsgangbox)

1. Grundlegende Informationen

• Definition des Teils: Selbstfahrerhydraulikmotor (nur Motorkopf,ohne planetarisches Verringerungsgetriebe, getrennt für den Endantriebsreparaturersatz verkauft)
• Offizielle OEM-Teilnummern:
  
  
  Hauptsitz:Für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
  
  
  Überquerschnitt PN: 706-8J-01020, 706-8L-01030
• Kompatible Baggermodelle (schwere Bagger der Klasse 40 Tonnen)
  
  
  Komatsu PC390LC-10
  
  
  Komatsu PC400-7 und PC400LC-7
  
  
  Komatsu PC400-8 und PC400LC-8
• Verfügbare Bedingungen: Original Neues / Professionell Umgebaut / Premium Neues.
• Gewährleistungsrichtlinie: 12 Monate für Original- und Umbaumotoren; 6~12 Monate für Nachrüstgeräte
• Nettogewicht: ca. 98 kg
• Bestandszustand: Vorräte, innerhalb von 3­7 Werktagen nach Auftragsbestätigung versandt

2. Hauptmerkmale

• Original Komatsu Piston-Reisemotor mit variabler Versetzung, perfekt auf das Hydrauliksystem der Maschinen der Serie PC400-7/-8 und PC390LC-10 abgestimmt
• Eingebautes Zwei-Gang-Ventil, unterstützt Hochgeschwindigkeits-Transit-Modus und niedriggeschwindigkeits-Hoch-Torque-Klettern/Schlamm-Arbeitsmodus
• integrierte mehrere Scheiben umfassende hydraulisch freisetzende Parkpurvbremse mit Feder + eingebautes Gegengewichtventil,Verhinderung von Gleisrutschen auf Pisten und Vermeidung von hydraulischem Aufprall beim Vorwärts-/Rückwärtswechsel
• Unabhängige Motorkopfstruktur, bequem für die Wartung vor Ort: nur beschädigtes Motorgerät ersetzen, während das Original intaktes Reduktionsgetriebe wiederverwendet wird, was die Reparaturkosten erheblich senkt
• Genaue OEM-Port-Layout, Montagebolzmuster, interne Spline-Welle und Ventil-Einstellung; direkter Schraubersatz ohne Änderung
• Verhärteter Kolben, Ventilplatte und Zylinderblock, hochdruckbeständiges Gehäuse und verbesserte Dichtungsanlage, antileakage für den langen Zyklus des schweren Bergbaus und der Erdbewegung
• Jede Einheit besteht vollständige Druckprüfung, interne Leckage-Inspektion, Bremsfunktion und zwei-Gang-Verlagerung Kalibrierung vor der Lieferung; ISO9001 & CE zertifiziert

3. technische Spezifikationen

• Typ des Motors: Axialer Kolbenfahrmotor mit variabler Versetzung (nur Motorkopf)
• Maximaler Systementlastungsdruck: 37,3 MPa (373 bar)
• Betriebsmodus: 2-Gang-Automatik-/Handwechsel
• Bremsstruktur: hydraulische Freisetzung, federgeführte statische Parkbremse
• Anschluss: Entspricht der ursprünglichen zweistufigen planetarischen Reduktionsgetriebe
• Drehrichtung: Standard-OEM-Richtungsgleichstellungsmaschinen-Chassis-Konfiguration

4. Kompatibilität und Querschreibliste

Modelle, die direkt passen

Auswechselbare Teilenummern

5. BELPARTS Wettbewerbsvorteile

• Mehr als 13 Jahre Spezialisierung auf Reisemotoren und Endantriebsanlagen für Komatsu-Schwerbagger mit einer Masse von 39-45 Tonnen
• Optional drei Qualitätsklassen: Originalmotor von Komatsu, vollständig umgebauter Motor mit allen abgenutzten Teilen, kostengünstiger, hochpräziser Ersatz für den Nachverkauf
• Strenge Qualitätskontrolle vor der Lieferung: Druckprüfung, Leckageprüfung, Überprüfung der Bremsleistung und der Drehzahlwechselfunktion
• Ausreichende Lagerbestände im Lager in Guangzhou, flexible See- und Luftfracht, globale Versandlösungen
• Professionelles Ingenieurteam bietet Installationsführung, Fehlerbehebung und langfristige technische Unterstützung nach dem Verkauf
• Wirtschaftliche Wartungslösung im Vergleich zum Kauf einer kompletten Endantriebsanlage

6. häufig gestellte Fragen

F1: Was ist der Unterschied zwischen diesem Artikel und einem kompletten Endlauf?

F2: Sind 706-8J-01411 und 706-8J-01421 austauschbar?

F3: Was ist der Unterschied zwischen Rebuilt und Genuine New Reisemotor?

F4: Wie ist Ihre Lieferzeit?