706-8J-01411 706-8J-01421 Fahrmotor für KOMATSU PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 PC490-10 PC490LC-10 Baggerteil Hydraulischer Kettenmotor

Hydraulischer Kettenantriebsmotor | Für PC450-7 / PC450LC-7 / PC450-8 / PC450LC-8 / PC490-10 / PC490LC-10 | BELPARTS Ersatzteile für schwere Baggerfahrwerke

• Teildefinition: Unabhängiger hydraulischer Motorkopfnur (ohne Planetenuntersetzungsgetriebe)Wird für die Reparatur vorhandener intakter Achsgetriebebaugruppen verwendet
• Vollständige OEM-Austauschteilenummern:

  Hauptcodes:706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012

  Alternative ersetzte PN: 706-8J-01011, 706-8J-01020

• Kompatible 45–49 Tonnen schwere Baggermodelle:

  Komatsu PC450-7, PC450LC-7

  Komatsu PC450-8, PC450LC-8

  Komatsu PC490-10, PC490LC-10

  Auch universell passend für PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Verfügbare Qualitätsoptionen:

  ✅ Echtes Original, fabrikneu

  ✅ Professionell komplett überholt (alle Verschleißteile ersetzt + Werkskalibrierung)

  ✅ Hochpräzise Premium-Ersatzteile, neu

• Garantiebestimmungen: 12 Monate für Original- und generalüberholte Motoren; 6–12 Monate für Aftermarket-Geräte
• Nettogewicht: Ca. 98 kg
• Lagerstatus: Auf Lager, Versand innerhalb von 3–7 Werktagen nach Auftragsbestätigung

• Originales Komatsu-Kolbenfahrmotordesign mit variabler Verdrängung, perfekt abgestimmt auf das Hydrauliksystem der schweren Bagger der Serien PC450-7/-8 und PC490-10
• Eingebautes Zwei-Gang-Schaltventil: Hochgeschwindigkeitsmodus für Standortverlagerungen, Niedriggeschwindigkeitsmodus mit hohem Drehmoment für Steigungen, schlammiges Gelände und schwere Aushubarbeiten
• Die integrierte, federbetätigte, hydraulisch lösende Mehrscheiben-Feststellbremse und das eingebaute Ausgleichsventil verhindern ein Durchrutschen der Kette an Hängen und verhindern hydraulische Stöße beim Umschalten der Vorwärts-/Rückwärtsrichtung
• Separate Motorkopfstruktur für wirtschaftliche Wartung: Ersetzen Sie nur den ausgefallenen Motor und verwenden Sie gleichzeitig das ursprüngliche, gute Untersetzungsgetriebe, was die Reparaturkosten erheblich senkt
• Exakte OEM-Anschlussanordnung, Befestigungsschraubenmuster, interne Eingangsverzahnung und voreingestellter Ventildruck; Direkter Austausch durch Anschrauben, ohne dass Schneiden, Bearbeiten oder Modifizieren erforderlich sind
• Gehärteter Kolben, Ventilplatte und Zylinderblock, hochdruckbeständiges Gehäuse und verbesserte Dichtungsbaugruppe, Anti-Leckage-Design für lange Arbeitszyklen im Bergbau und bei schweren Erdbewegungsarbeiten unter rauen Arbeitsbedingungen
• Jedes fertige Gerät durchläuft vor der Auslieferung eine vollständige Druckprüfung, eine interne Leckageprüfung, einen Bremsfunktionstest und eine Zwei-Gang-Schaltungskalibrierung. ISO9001- und CE-zertifiziert

• Motortyp: Axialkolben-Fahrmotor mit variabler Verdrängung (nur Motorkopf)
• Maximaler Systementlastungsdruck: 37,3 MPa (373 bar)
• Arbeitsmodus: Automatische/manuelle Schaltsteuerung mit zwei Geschwindigkeiten
• Bremsstruktur: Hydraulische Entriegelung, federbetätigte statische Feststellbremse
• Verbindungsschnittstelle: Entspricht der Eingangsverzahnung des originalen zweistufigen Planetenuntersetzungsgetriebes
• Rotationsrichtung: Standard-OEM-Rotationskonfiguration passend zum Maschinenchassis

Direct-Fit-Zielmodelle

PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8, PC490-10, PC490LC-10

Vollständige austauschbare Teilenummern

706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020

Erweiterte kompatible Modelle

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Über 13 Jahre lang spezialisiert auf Fahrmotoren und Achsantriebsbaugruppen für 39–50 Tonnen schwere Komatsu-Bergbaubagger
• Drei Qualitätsstufen optional: Original-Komatsu-Originalmotor, komplett überholter Motor mit Erneuerung aller internen Verschleißteile, kostengünstiger, hochpräziser Aftermarket-Ersatz
• Strenger QC-Prozess vor der Auslieferung: Hydraulikdruckkalibrierung, interne Leckageprüfung, Überprüfung der Bremsleistung und Prüfung der Zwei-Gang-Schaltfunktion
• Ausreichender Lagerbestand im Lager in Guangzhou, flexible globale Versandlösungen für See- und Luftfracht
• Das professionelle Ingenieurteam bietet Installationsanleitungen, Fehlerbehebung und langfristigen technischen Kundendienst
• Kostensparende Wartungslösung im Vergleich zum Kauf einer kompletten Achsantriebsbaugruppe

F1: Was ist der Unterschied zwischen diesem Motor und einer kompletten Achsantriebsbaugruppe?

A: Dieses Produkt istNur Fahrmotorkopf (ohne Planetenuntersetzungsgetriebe); Ein vollständiger Achsantrieb integriert Motor und Untersetzungsgetriebe. Dieser Motor wird für die Überholungsreparatur bestehender unbeschädigter Getriebebaugruppen verwendet.

F2: Sind diese vier Teilenummern vollständig austauschbar?

A: Ja, 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012 sind ersetzte aktualisierte OEM-Teilenummern für identische Fahrmotoreinheiten, vollständig austauschbarer Ersatz für alle aufgeführten Baggermodelle.

F3: Was ist der Unterschied zwischen einem generalüberholten und einem original neuen Fahrmotor?

A: Überholter Fahrmotor ersetzt alle verschlissenen internen Verschleißteile (Kolben, Ventilplatte, Reibplatten, Öldichtungen), kalibriert nach OEM-Leistungsstandard zu wettbewerbsfähigem Preis; Bei „Original New“ handelt es sich um einen fabrikneuen Originalmotor, der den vollständigen Werksspezifikationen entspricht.

F4: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?

A: Die Produkte sind auf Lager und werden innerhalb von 24 Stunden versandt3–7 Werktagenach Auftragsbestätigung; Weltweite See- und Luftversandoptionen verfügbar.