208-27-00240 Endfahrer für KOMATSU PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 Baggerteile Ersatz Reisemotor mit Reduktionsvorrichtung

• Komplette Endantriebseinheit: Kombiniert Fahrmotor und Untersetzungsgetriebe zu einer kompletten Endantriebseinheit für Bagger-Kettenfahrwerke.

• Direkter Austausch: Entwickelt für die Fahrwerkssysteme der Komatsu Bagger PC400-7, PC400LC-7, PC450-7 und PC450LC-7, was die Installationszeit bei Wartung oder Reparatur reduziert.

• Untersetzungsgetriebe: Das Untersetzungsgetriebe wandelt die Leistung des Hydraulikmotors in das Drehmoment um, das zum Antrieb des Bagger-Kettenrads und der Ketten erforderlich ist.

• Anwendung für schwere Bagger: Geeignet für die anspruchsvollen Arbeitsbedingungen großer Raupenbagger, einschließlich Erdbewegung, Steinbrüche, Bauwesen und Bergbau.

• Interne Komponenten: Kolbenmotor mit großem Hubraum, mehrstufiger Planetenradsatz, Trägerbaugruppe, federbelastete nasse Lamellen-Parksperre, integriertes Gegengewichts- und Überdruckventil
• Hydraulik-Arbeitsflüssigkeit: Verschleißschutz-Hydrauliköl ISO VG68
• Getriebeöl: Hochleistungs-Industriegetriebeöl ISO VG220
• Nenndruck: 32,5 MPa
• Maximaler Spitzendruck: 35,5 MPa
• Maximales Ausgangsdrehmoment: OEM-spezifisches hohes Drehmoment für 40-45-Tonnen-Baggerplattform
• Schaltfunktion: Hydraulisch pilotgesteuerte Zwei-Gang-Fahrumschaltung (hoch/niedrig)
• Bremsmodus: Federbetätigte, hydraulisch gelöste negative Parksperre zur Hangsicherung
• Montageschnittstelle: Originaler großer Lochkreis, Dornabmessungen und Hydraulikanschlusslayout

Direkt passende Bagger-Modelle:

• Komatsu PC400-7
• Komatsu PC400LC-7
• Komatsu PC450-7
• Komatsu PC450LC-7

Teilenummer:

• 208-27-00240

Bitte bestätigen Sie das Baggermodell, die Maschinenseriennummer, die vorhandene Teilenummer und die Einbaustelle vor der Bestellung, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

• Hydraulikreinheit prüfen: Überprüfen Sie vor der Installation das Hydrauliksystem und ersetzen Sie bei Bedarf kontaminiertes Hydrauliköl oder Filter. Kontamination kann den Fahrmotor und die internen rotierenden Teile beschädigen.

• Prüfen Sie die Gehäuseentlüftungsleitung: Stellen Sie sicher, dass die Gehäuseentlüftungsleitung des Fahrmotors sauber und frei ist. Eine verstopfte Gehäuseentlüftungsleitung kann zu übermäßigem Innendruck und Dichtungsversagen führen.

• Getriebeöl einfüllen und prüfen: Überprüfen Sie den Füllstand des Getriebeöls vor dem Maschinenbetrieb. Verwenden Sie die im Wartungshandbuch des Baggers angegebene Getriebeölqualität.

• Befestigungsschrauben und Kettenradverbindung prüfen: Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben des Endantriebs und die Kettenradschrauben gemäß den Komatsu-Serviceanforderungen fest. Überprüfen Sie die Schraubenfestigkeit nach dem ersten Betrieb.

• Auf ungewöhnliche Geräusche oder Leckagen achten: Überprüfen Sie während des ersten Betriebs auf Hydrauliköl- oder Getriebeöl-Leckagen, Überhitzung, Vibrationen oder ungewöhnliche Getriebegeräusche.

F1: Was ist 208-27-00240?
A: 208-27-00240 ist eine Endantriebseinheit, die im Fahrwerkssystem kompatibler Komatsu Bagger PC400-7, PC400LC-7, PC450-7 und PC450LC-7 verwendet wird. Sie umfasst den Fahrmotor mit dem Untersetzungsgetriebe.

F2: Wird dieses Produkt für das Fahrwerk des Baggers verwendet?
A: Ja. Diese Endantriebseinheit überträgt hydraulische Leistung auf das Kettenrad, wodurch sich die Ketten des Baggers vorwärts, rückwärts und drehen können.

F3: Welche Informationen sollten vor der Bestellung überprüft werden?
A: Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf das Maschinenmodell, die Seriennummer, die vorhandene Teilenummer, Fotos der alten Einheit und die erforderliche Einbaustelle.

F4: Was sollte vor dem Einbau eines Ersatz-Endantriebs überprüft werden?
A: Überprüfen Sie die Sauberkeit des Hydrauliköls, die Filter, den Zustand der Gehäuseentlüftungsleitung, den Zustand des Kettenrads, die Montagefläche und den Ölstand des Getriebes, bevor Sie den Bagger in Betrieb nehmen.