Herkunftsort:
China
Markenname:
Belparts
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
Deere 230LC 230
Dieser robuste Schaufelhydraulikzylinder ist ein Plug-and-Play-Ersatzteil, das exklusiv für den Deere 230-Bagger mit Standardfahrwerk und den mittelschweren Langkettenbagger 230LC mit verlängerter Raupe entwickelt wurde. Als Endhydraulik-Leistungskomponente von Frontbaggeranbaugeräten liefert es eine starke Schaufelkrümmungs- und Kippkraft für den Bau von Autobahnuntergründen, den Aushub von Fundamenten in Wohngebieten, das Beladen von Kieslagerplätzen und den Grabenbau für kommunale Rohrleitungen. Es hat sich zu einem zentralen Wiederauffüllungsprodukt entwickelt, das von professionellen Reparaturwerkstätten, mittelgroßen Baggermietflotten und grenzüberschreitenden Ersatzteilgroßhändlern, die auf Deere Classic LC-Langrahmenbagger spezialisiert sind, bevorzugt wird.
Alle Fertigungsabläufe entsprechen strikt den ursprünglichen OEM-Designspezifikationen und Montagetoleranzstandards von Deere. Der Abstand der Befestigungslaschen, der Innendurchmesser des Stiftlochs, die Größe der verschleißfesten Kupferbuchse und die Anordnung der Hydraulikanschlüsse entsprechen vollständig der entsprechenden Teilenummer AT217891. Während der Austauschinstallation sind keine Schneid-, Schleif- oder Schweißänderungen vor Ort erforderlich, was die manuellen Wartungskosten wirksam reduziert und lange Baustillstandszeiten aufgrund eines plötzlichen Zylinderausfalls vermeidet.
| Artikel | Detaillierte Spezifikation |
|---|---|
| Vollständiger Produktname | Komplette Schaufel-Hydraulikzylinderbaugruppe |
| Anwendbare Maschinen | Deere 230 Standard-Kettenbagger, 230LC Langkettenbagger für mittelschwere Ketten |
| OEM-Referenz-PN | AT217891 |
| Produktqualität | Verstärkter Aftermarket-Hydraulikzylinder für allgemeine und mittelschwere Bauarbeiten |
| Qualitätsgarantie | 12 Monate Vollgarantie auf alle werkseitig verursachten Herstellungsfehler |
| Mindestbestellmenge | 1 Einheit, reichlicher Lagerbestand, bereit für den sofortigen Versand |
| QC-Inspektionsstandard | ISO9001-Rückverfolgbarkeit des gesamten Prozesses; 100 % luftdichter Hochdruck-Lecktest und zyklischer Vollhub-Ermüdungstest vor der Auslieferung |
| Technischer Index | Standardwert |
|---|---|
| Innendurchmesser des Zylinderrohrs | 124 mm |
| Hartverchromter Kolbenstangendurchmesser | 80 mm |
| Gültiger Arbeitshub | 1360 mm |
| Systemnennbetriebsdruck | 31,4 MPa |
| Werksseitiger hydraulischer Prüfdruck | 47,1 MPa (1,5-facher Nenndruck für vollständige interne und externe Leckageprüfung) |
| Rohmaterial für Zylinderrohre | Hochfester nahtloser legierter Stahl, verarbeitet mit tiefgreifender, präziser Innenhonung, wodurch eine ultraglatte Innenwand entsteht, die dem langfristigen Abrieb von Hydraulikflüssigkeiten bei mittlerer Belastung bei häufigen Bauzyklen standhält |
| Oberflächenbehandlung der Kolbenstange | 40CrMo vergütetes Grundmetall, 28–32 μm kompakte, dichte Hartchrombeschichtung, Oberflächenhärte HRC68–72, hervorragende Kratz- und Biegefestigkeit gegen Kies, Betonfragmente und Baumwurzelkollisionen auf Baustellen |
| Passender Spezialdichtungssatz PN | AT217891-KIT |
| Anwendbarer Arbeitstemperaturbereich | -25℃ ~ +85℃ |
| Strukturelles Designmerkmal | Verbreiterte, verdickte Schaufelverbindungslaschen, ausgestattet mit übergroßen, selbstschmierenden Verschleißbuchsen aus Kupferlegierung; Einstufiger eingebauter Puffermechanismus zur Abschwächung plötzlicher heftiger Stöße beim wiederholten Greifen und Loslassen der Schaufel unter mittelschweren Baulasten |
Diese Löffelzylinderbaugruppe passt sowohl für Deere 230-Bagger mit normalem als auch verlängertem Langrahmen ohne Maßabweichung. Alle geometrischen Verbindungsgrößen sind eine vollständige Nachbildung der originalen OEM-Komponenten von Deere und passen perfekt zu den werkseitigen Löffelgestängen und unterstützenden Hydraulikleitungen. Probleme mit dem Montageversatz, die zu einer vorzeitigen Dichtungsalterung und kontinuierlichen Öllecks führen, die durch eine erzwungene Installation an verstärkten Maschinenstrukturen mit langem Rahmen verursacht werden, werden vollständig eliminiert.
Im Gegensatz zu kostengünstigen dünnwandigen Universal-Hydraulikzylindern verbessert dieses Modell die Wandstärke des Zylinderrohrs und der Gusslaschen, um den Hochfrequenz-Mittellast-Arbeitsmodus der Deere-Bagger der 230-Serie zu ermöglichen. Er meistert langfristig wechselnde Baulasten und unbeabsichtigte kleinere Kollisionen und bietet eine weitaus längere Lebensdauer als generische Aftermarket-Zylinder ohne gezielte Strukturverstärkung für LC-Langarmvarianten.
Jeder fertige Eimerzylinder durchläuft zwei strenge Offline-Testverfahren, bevor er das Werk verlässt. Der Vollhub-Reziprok-Ermüdungstest simuliert monatelange ununterbrochene kommunale Erdbewegungsarbeiten, um die allgemeine strukturelle Stabilität zu überprüfen. Die Langzeit-Hochdruck-Dichtheitsprüfung scannt umfassend alle internen und externen Leckstellen. Alle nicht qualifizierten Produkte werden vor der Lagerung vollständig ausgesiebt, um unerwartete Verluste durch Bauarbeiten für Endverbraucher zu vermeiden.
Original Deere OEM-Ersatzteile für 230 und 230LC haben hohe Einzelhandelspreise und lange Beschaffungszeiten. Dieser Aftermarket-Löffelzylinder erreicht die gleiche strukturelle Festigkeit, einen stabilen, vibrationsarmen Betrieb und eine gleichwertige Lebensdauer wie Original-Werksteile zu einem wettbewerbsfähigen Stückpreis, wodurch die langfristigen Kosten für wiederholte Wartung für unabhängige Reparaturwerkstätten und mittlere Vermietungsunternehmen erheblich gesenkt werden.
Alle vorrätigen Waren können innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungsbestätigung versendet werden. Air Express unterstützt Notfall-Eilaufträge für plötzliche Maschinenausfälle auf abgelegenen Vorstadtbaustellen; Konsolidierte Massengut-Seefracht und vollständiger FCL-Containertransport bieten kostensparende Großhandelsversandpläne für Maschinenhändler, die kommunale Baumärkte in Afrika, Südostasien, dem Nahen Osten und Lateinamerika abdecken.
Unser Werk verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung in der spezialisierten Forschung und Entwicklung sowie in der Massenproduktion von Hydraulikzylindern für die mittelschweren Langrahmenbagger Classic LC von Deere, die die gängigen Modelle 230 und 230LC abdecken. Wir besitzen komplette unterstützende Produktionslinien, einschließlich schwerem Präzisionsschmieden, tiefem Innenhonen, integrierter Wärmebehandlung und automatischer Verchromung, ausgestattet mit professionellen Simulationsprüfständen für mittlere Belastungen, um reale Arbeitsumgebungen im kommunalen Bauwesen wiederherzustellen und die Stoßbeständigkeit der Produkte kontinuierlich zu optimieren. Unsere Produktlinie für Aftermarket-Hydraulikzylinder in Bauqualität wird das ganze Jahr über in Dutzende Länder exportiert und gewinnt stabiles, langfristiges Kooperationsvertrauen und durchweg positive Bewertungen von globalen Ersatzteilhändlern für mittelgroße Maschinen mit präziser Übereinstimmung mit klassischen LC-Modellen und stabiler, einheitlicher Qualität.
A: Eine modellübergreifende Installation wird nicht unterstützt. Verschiedene Deere-Baggermodelle verfügen über exklusive OEM-Teilenummern und einzigartige geometrische Größen der Ösenbefestigung ohne Austauschbarkeit. Bitte bestätigen Sie Ihr vollständiges Maschinenmodell, bevor Sie Bestellungen aufgeben.
A: Die Standardverpackung enthält nur die komplette Schaufelzylinderbaugruppe. Der spezielle AT217891-KIT-Dichtungssatz muss separat erworben werden. Wenn Kunden den Zylinder und den Dichtungssatz zusammen bestellen, können wir ein bevorzugtes Kombiangebot unterbreiten.
A: Rostschutzhydrauliköl wird vollständig in die Hohlräume des vorderen und hinteren Zylinders eingespritzt, um innere Korrosion zu verhindern. Dickes Rostschutzfett wird gleichmäßig auf die gesamte freiliegende Kolbenstangenoberfläche aufgetragen. Die gesamte Zylinderbaugruppe ist mit einer mehrschichtigen, schweren, wasserdichten PE-Folie umwickelt und in verstärkten, dicken Sperrholz-Exportkisten befestigt, um Kratzer, Stoßverformungen und Feuchtigkeitserosion bei langen Transporten über das Meer zu vermeiden.
A: Ja. Bei Bestellungen kompletter Zylindersätze für Frontarbeitsgeräte profitieren Sie von gestaffelten Mengenrabatten. Darüber hinaus wird ein konsolidierter Vollcontainer-Seetransportdienst unterstützt, um die gesamten internationalen Logistikkosten für Großbestellungen zu senken.
A: Bitte stellen Sie zur Überprüfung klare Fotos der Leckageposition und die Seriennummer des Baggers zur Verfügung. Wir sorgen zeitnah für kostenlosen Ersatz von Dichtungszubehör und eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Fernwartungsanleitung, um Leckagefehler schnell zu beheben, ohne den Baufortschritt der Stadt zu verzögern.
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