Komatsu PC500LC-10R PC500 Achsantrieb-Fahrmotor mit Getriebe 2A8-27-00110 2A8-27-00120 für Baggerteile

Komponente: Komplette Endantriebseinheit (Hydraulischer Fahrantriebsmotor mit Planetengetriebe)

Komatsu OEM-Teilenummern: 2A8-27-00110, 2A8-27-00120 (2A82700110, 2A82700120)

Maschinenkompatibilität:

• Komatsu PC500LC-10R Schwerlast-Bergbau-Bagger
• Komatsu PC500-10R Serie

Zustand: Brandneues Original / Premium OEM-Spezifikationsäquivalent (Komplette Drop-In-Einheit)

Systemfunktion: Wandelt Hochdruck-Hydraulikflüssigkeitsfluss in hohes Drehmoment um, um die Ketten von schweren Baggern der 50-Tonnen-Klasse anzutreiben.

Motortyp: Hochdruck-Verstell-Axialkolben-Fahrmotor

Reduzierertyp: Schwerlast-Mehrstufen-Planetengetriebe-Untersetzungsgetriebe

Leistungsparameter: Hohes Drehmoment und Untersetzungsverhältnisse, die speziell dafür ausgelegt sind, schwere Fahr-, Steigungs- und Bergbaubedingungen zu bewältigen, passend zur Leistung von Komatsu SAA6D125E/SAA6D140E.

Integrierte Steuerung: Verfügt über eine integrierte Mehrscheiben-Nass-Dynamik-Feststellbremse, ein automatisches Zwei-Gang-Umschaltventil für hohe/niedrige Geschwindigkeit, Gegendruckventile und Kreuzstrom-Überdruckventile.

Montageschnittstelle: Schwerlast-Kettenrad-Befestigungsmuster und Präzisionsrahmenflansch, entwickelt für den direkten Einbau in die Unterrahmen von Komatsu PC500LC-10R.

• Vorschmierung des Fahrantriebsmotorgehäuses (Pflicht)
  Vor dem Betrieb des Baggers oder dem Fahren der Ketten muss das Gehäuse des Axialkolben-Fahrmotors über die höchste Gehäuseentleerungsöffnung mit sauberer, frischer Hydraulikflüssigkeit vorgespült werden. Der Betrieb eines Axialkolbenmotors im trockenen Zustand – auch nur für wenige Kettenumdrehungen – führt zu Riefenbildung auf der Schrägscheibe und den Kolbensohlen, was zu einem sofortigen Druckverlust führt.

• Überprüfung des Rückdrucks der Gehäuseentleerungsleitung
  Überprüfen Sie die Niederdruck-Gehäuseentleerungsleitung, die zum Haupt-Hydrauliktank zurückführt. Stellen Sie sicher, dass keine Knicke, Einschnürungen oder scharfen Biegungen vorhanden sind. Ein hoher Rückdruck in der Gehäuseentleerungsleitung führt zum Ausblasen der Hauptnabenwellendichtung und zur Kontamination des Planetengetriebeöls mit Hydrauliköl.

• Getriebeölstand & Erstbefüllung
  Stellen Sie sicher, dass die Planetengetriebe-Untersetzungsnabe bis zur mittleren Füllschraube mit Hochdruck-Getriebeöl (typischerweise SAE 80W-90 oder SAE 90) gefüllt ist. Führen Sie nach den ersten 50 bis 100 Betriebsstunden eine erste Getriebeölwechsel durch.

• Dekontamination des Hydraulikkreislaufs
  Wenn eine Einheit ersetzt wird, die einen katastrophalen internen mechanischen Ausfall erlitten hat, entleeren und spülen Sie den Haupt-Hydraulikbehälter vollständig, reinigen Sie die Ölkühlerleitungen und ersetzen Sie alle Hauptrücklauf- und Pilotfilterelemente, um metallische Verunreinigungen zu entfernen.

F: Sind die Teilenummern 2A8-27-00110 und 2A8-27-00120 austauschbar?
A: Ja. Diese Teilenummern stellen standardmäßige Komatsu-Werkrevisionen, Produktionsaktualisierungen und Bezeichnungen für die linke/rechte Konfiguration innerhalb der PC500LC-10R Bagger-Serie dar. Sie haben identische physische Rahmenmontageabmessungen, Kettenrad-Bolsenmuster und Hydraulikanschlussverbindungen.

F: Mein Komatsu PC500LC-10R verliert unter schwerer Last die Fahrkraft oder fährt ungleichmäßig. Fällt der Endantrieb aus?
A: Ein Verlust des Fahrdrehmoments oder eine asymmetrische Fahrgeschwindigkeit deutet normalerweise auf verschlissene interne Kolbengruppen im Fahrantriebsmotor oder verschlissene Planetenräder im Nabenuntersetzungsgetriebe hin. Der Austausch des kompletten Endantriebs stellt die gleiche Fahrkraft und Geschwindigkeit wieder her.

F: Wird dieser Endantrieb komplett mit Getriebe und Motor geliefert?
A: Ja. Die Einheit wird vollständig intakt als eine einzige komplette Drop-In-Einheit geliefert, einschließlich des Hochdruck-Axialkolben-Fahrmotors, des Mehrstufen-Planetengetriebes und des vorkalibrierten Ventil-/Bremsverteilerblocks.

Verpackung: Konserviert mit Korrosionsschutzöl, versiegelt mit strapazierfähigen Kappen und sicher in einer exporttauglichen Holzkiste befestigt.

Lieferzeit: Globaler Express-Luftfrachtversand über DHL/FedEx/UPS liefert typischerweise innerhalb von 3 bis 7 Werktagen, mit Seefrachtoptionen für schwere Frachtlogistik.