Komatsu PC200-6 PC220 Reisegetriebe 2. Planetenträgerspinne mit Sonnenradbaugruppe für 20Y-27-13230 20Y-27-13210 20Y-27-13220
Komatsu PC200-6 Fahrgetriebe Planetenradträger
,PC220 Planetenrad-Spider mit Sonnenrad
,Komatsu Planetenradteile mit Garantie
Dieses abgestimmte Planetentransporter- und Sonnenräder-Set dient als Verzögerungskern in der mittleren Stufe innerhalb des Endantriebs, maßgeschneidert für Komatsu PC200-6 und PC220 mittelgroße Crawlerbagger,Klassische Modelle, die in ländlichen Erdbebau- und Stadtbauprojekten weit verbreitet sindNachhaltiges schweres Graben, Berghang,Schlammfeldbetriebe und häufige Übertragungen von Ausrüstungsgegenständen unterliegen dieser Übertragungskomponente wechselnden Drehmomentbelastungen und zufälligen BergschlagschlägenWenn die zweite Planeteneinheit einen Spinnarmbruch erleidet, einen Zahnbruch der Sonnenanzüge oder eine Abriebserfläche des Splines, werden die Bediener auf ungleiche Spurgeschwindigkeit, schwache Traktion stoßen,Dauerhaftes raue Reibungsgeräusch von Metallen und übermäßige Wärmeansammlungen im Gehäuse des Reisemotors.
Jedes Zahnprofil, die Innenseite und die Position der Hohlräume entsprechen den Originalzeichnungen der Komatsu-Fabrik.20Y-27-13210, 20Y-27-13220 sind austauschbar für Getriebeüberholungsarbeiten.Dieser Vorteil zeichnet sich für weltweite Händler von Gebrauchtgeräten aus, da echte Komatsu-OEM-Teile oft mit langen Wartezeiten und Lagerknappheit für dieses alternde Baggermodell konfrontiert sind.
| Artikel | Ausführliche Informationen |
|---|---|
| Vollständiger Name | Zweite Stufe: Planetenträger-Spinnensammlung mit passender Sonnenausrüstung |
| Anwendbare Maschine | Komatsu PC200-6, PC220 Crawler Bagger |
| OEM Cross PN | 20Y-27-13230, 20Y-27-13210, 20Y-27-13220 |
| Berg Loion | Fahrmotor-Reduzierungsgetriebe, mittlere Verzögerungssektion des Endantriebs |
| Produktart | Schwere Ersatzteile für Baustellen, Schottergräben, Landwirtschaftsanlagen und Gebrauchtbaggervermietplätze |
| Gewährleistung | Garantie von 12 Monaten für alle Mängel der Rohstoffe und der Herstellung |
| MOQ | Eine Einheit ist für Musterbestellungen zulässig, ausreichend Spotbestand unterstützt eine schnelle weltweite Lieferung |
| QC-Standard | Prüfung der Zusammensetzung des Rohstoffs, Volldimensionsprüfung, langfristige Prüfung der Vermüdung durch zyklisches Drehmoment vor dem Versand |
| Parameter | Standardwert |
|---|---|
| Hauptrohstoff | Hochzugsgewalzte geschmiedete Legierungsstahl mit kompakter inneren Struktur mit raffiniertem Korn |
| Wärmebehandlung | Vergasungsschmelzen in Verbindung mit Niedertemperaturgehärtung |
| Oberflächenleistung | Hochharte Zahnoberfläche des Zahnrads in Kombination mit einem robusten Innenkern hemmt die Rissweite unter plötzlichem starkem Aufprallmoment wirksam |
| Zusammensetzung der Versammlung | 2. Stufe Planetenträgerspinne + speziell abgestimmte 2. Stufe Sonneneinrichtung |
| Maschinentechnik | CNC-Präzisionsbearbeitung mit 4 Achsen sowie Feinradzahnschleifen und Schleifarbeiten |
| Strukturelle Merkmale | Mehrstützungs-verstärkter Lastbeteiligungsrahmen, gut für mittelgroße Bagger geeignet, häufige Start-Stopp-Fahrten auf schlammigen, schotterigen unebenen Baugrundstücken |
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Drei austauschbare OEM-Teilnummern, ausschließlich für Komatsu PC200-6 und PC220 Endantriebssystem entwickelt
Die drei Teilnummern 20Y-27-13230, 20Y-27-13210, 20Y-27-13220 können während der Reparatur und des Umbaus des Getriebes ausgetauscht werden.Diese Kombination aus Träger und Sonnenräder ist genau so ausgelegt, dass sie in den inneren Hohlraum von PC200-6/PC220-Raduktoren passt, und kann nicht auf andere Komatsu-Bohrmaschinenmodelle montiert werdenDie präzise 1:1-Dimension hält den idealen Gießmaschenabstand aufrecht, vermeidet Streckenabweichungen, schwankendes Gehen,starkes internes Schleifgeräusch und vorzeitiger Verschleiß der passenden Getriebebauteile nach der Montage.
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Verdickter einteiliger geschmiedeter Rahmen verlängert die Lebensdauer bei langfristigen zyklischen Baulasten
Die meisten billigen generischen Planetenträger entwickeln leicht zerbrochene Spinnenarme oder zerbrochene Sonnenräderzähne unter unaufhörlich wiederholten Aufprallbelastungen.Unsere verdickte integrierte Schmiederei kombiniert mit einer vollständigen mehrstufigen Wärmebehandlung bei konstanter Temperatur erhöht die Stoßfestigkeit und MüdigkeitEs sorgt für eine konstante Drehmomentübertragung bei rund um die Uhr laufenden Grabarbeiten und häufigen Umzügen von Baustellen über weite Strecken für Miet- und Gebrauchtbaggerflotten.
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Zwei Runden der Qualitätskontrolle vor der Lieferung beseitigen verborgene Ausfallrisiken von Anlagen vor Ort
Jede fertige Baugruppe wird vor dem Verlassen der Fabrik zwei separaten unabhängigen Prüfverfahren unterzogen.Bei der vollständigen Abmessungskalibrierung werden alle Übereinstimmungstoleranzen der Getriebeflächen und der inneren Splinten überprüft.Simulierter Schottergruben-Alterungstest mit starkem Drehmoment bei extremen realen Baubedingungen zur Überprüfung der langfristigen Übertragungsstabilität.Alle nicht qualifizierten Fertigprodukte werden intern herausgefiltert., die Reparaturwerkstätten und Ausrüstungsinhabern helfen, kostspielige, ungeplante Bauausfallverluste zu vermeiden.
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Kostengünstige Reparaturlösung für Betreiber mittelgroßer Baggerflotten und lokale Wartungswerkstätten
Original Komatsu Planetentrieb Ersatzteile kommen mit hohen Beschaffungskosten und instabile Lieferzyklen für diese weit verbreitete ältere mittlere Baggermodell.Diese Baugruppe erreicht OEM-äquivalente Tragfähigkeit und Lebensdauer zu Fabrikpreisen, wodurch die regelmäßigen Wartungsausgaben für Unternehmen, die mehrere Exkavatorbestände von PC200-6 und PC220 verwalten, wirksam reduziert werden.
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Rich Global Logistics Options für internationale Großhändler von Ersatzteilen für Schwermaschinen
Alle Vorräte können innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungsbestätigung versandt werden.Konsolidierte Schüttgut-Schifffahrt und Full-Container-Schifffahrt bieten kostengünstige Schüttgut-Einkaufspläne für Vertriebspartner in Afrika, Südostasien, Mittlerer Osten, Zentralasien und Lateinamerika.
Unsere Produktionsfabrik verfügt über mehr als 10 Jahre spezialisierte Forschung und Entwicklung und Massenproduktion Erfahrung mit Schwerpunkt auf mittleren Bagger Endantrieb planetarische Übertragungskomponenten.Reisegetriebe Planetträger gehören zu unserer Top-Kern-Flaggschiff-ProduktpaletteDer Produktionsprozeß umfaßt die Schmiede von Stahl, das Präzisionsschneiden von 4-Achsen-Zahnrädern,Auswertung der professionellen Wärmebehandlung bei konstanten Temperaturen und der Simulation schwerer Belastungen von Fertigprodukten. Custom heavy torque test benches simulate harsh gravel pit and urban infrastructure construction working environments to continuously optimize product shock resistance and extended long service lifespanUnsere planetarischen Ersatzteile werden in mehr als 40 Länder weltweit exportiert und bauen langfristige und stabile strategische Kooperationspartnerschaften mit schweren Maschinen-Ersatzteilhändlern auf.
A1: Modellübergreifende Kompatibilität ist nicht verfügbar. Verschiedene Komatsu Bagger-Serien verwenden Endantriebsanlagen mit einzigartigen nicht austauschbaren Strukturabmessungen und Spline-Parametern.Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung Ihr genaues Maschinenmodell und die Original-OEM-Teilnummer.
A2: Es löst Ausfallprobleme, die durch einen zerbrochenen Spinnenkranz, stark abgenutzte oder zerbrochene Sonnenräder, versetzte und wackelnde Gleise verursacht werden.ungewöhnlich starkes inneres Schleifgeräusch und unzureichende Fahrleistung.
A3: Ja, auf der Grundlage der Bestellmenge sind abgestufte Präferenzpreise verfügbar. Wir können den Seeverkehr mit vollen Containern organisieren, um die gesamten internationalen Logistikkosten für Großserienbeschaffungen zu senken.
A4: Alle Metalloberflächen sind gleichmäßig mit hochviskositätigem, schwerlastfähigem Rostfett beschichtet. Die gesamte Baugruppe ist mit einem dicken mehrschichtigen, wasserdichten und stoßdichten PE-Film umhüllt.dann versiegelt und in verstärkte Exportkristallkästen verpackt, verhindert Oberflächenkratzungen, Kollisionsverformungen und Feuchtigkeitskorrosion bei längerer Überseefahrt.
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