336D Reisegetriebe 2. Planetenträgerspinne mit Sonnenrad für Baggerteile 296-6186 296-6189 296-6194 2966186 2966189 2966194

Kreuz-OEM-Teilenummern: 296-6186, 296-6189, 296-6194, 2966186, 2966189, 2966194

Dieses abgestimmte Sekundär-Planetenradträger- und Sonnenrad-Set ist die zentrale Zwischenverzögerungskomponente im Endantrieb des 336D-Fahrgetriebes, das exklusiv für 336D-Großkettenbagger maßgeschneidert wurde. Als Mainstream-Schwerbaumaschine wird der 336D häufig im Steinbruchabbau, beim Schneiden von Bergstraßen, beim großflächigen Geländebau und beim Ausbaggern von Flussläufen eingesetzt. Er trägt bei seinem täglichen Rund-um-die-Uhr-Betrieb ständig schwere Baggerlasten, Drehmomente beim Steigen auf steilen Hängen und häufige Abrieb durch Steinaufprall.

Die zweite Planetenradstufe übernimmt die mittlere Drehmomentwandlung zwischen der ersten und dritten Untersetzungsstufe und trägt häufige wechselnde Drehmomentschläge beim Anfahren, Wenden und Bergauffahren der Maschine. Sobald die Stützrippen des Trägers reißen, die Zähne des Sonnenrads abplatzen oder die inneren Verzahnungen übermäßig verschleißen, zeigt der Bagger einen deutlichen Geschwindigkeitsunterschied zwischen linker und rechter Kettenseite, schwache Fahrleistung, anhaltende scharfe Metallreibgeräusche und einen schnellen Temperaturanstieg des Fahrgetriebes, was die Bauarbeiten direkt unterbricht.

Unser Produkt folgt streng den ursprünglichen Maßstandards für die Zahnprofilkurve, die Passungstoleranz der Verzahnung und die Position der Befestigungslöcher. Alle sechs Teilenummern (mit und ohne Bindestrich) sind für die Getriebereparatur vollständig austauschbar. Diese Baugruppe kann direkt vor Ort ohne Schneid-, Bohr- oder Aufreibarbeiten installiert werden, was die Wartungsstunden erheblich reduziert. Im Vergleich zu Originalersatzteilen zeichnet sich unsere Nachrüsteinheit durch geringere Kosten und ausreichende Lagerbestände aus und passt perfekt zu ausländischen Gebrauchthändler und Minenflottenkunden in Afrika, Südostasien und Zentralasien.

1. Sechs universelle OEM-Teilenummern, 100% konsistent mit Originalgröße für 336D-Fahrreduzierer

   Alle aufgeführten Bindestrich- und Nicht-Bindestrich-Teilecodes können während der Wartung gegenseitig ersetzt werden, ohne dass verschiedene Chargennummern von Originalteilen unterschieden werden müssen. Diese Planetenradbaugruppe ist nach der internen Struktur des 336D-Fahrgetriebes angepasst und kann nicht mit anderen Modellen wie 330D oder 336E kombiniert werden. Genaue Nachbildung des ursprünglichen Verzahnungsspiels und des Zahnrad-Eingriffspiels vermeidet Kettenabweichungen, Ruckeln beim Fahren, anormale interne Geräusche und vorzeitigen Verschleiß der passenden Übertragungsteile nach der Installation.

2. Integral dicke Schmiedeteilformung, hervorragende Verschleißfestigkeit für langfristigen Bergbau

   Gewöhnliche billige Nachrüst-Planetenradträger sind anfällig für Rippenfrakturen und Zahnbrüche unter kontinuierlichen schweren Bergbaulasten. Unser einteiliges dickes Gesenk-Schmiedeteil plus vollständige konstante Temperaturwärmebehandlung verbessert die Schlagfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit erheblich. Es kann eine stabile Drehmomentabgabe während ununterbrochener schwerer Baggerarbeiten und Langstreckentransfers aufrechterhalten, wodurch die Häufigkeit von Getriebeüberholungen für Mietflotten und Besitzer von gebrauchten Baggern erheblich reduziert wird.

3. Doppelte strenge werkseitige Inspektionsverfahren zur Vermeidung wirtschaftlicher Verluste durch Maschinenstillstand

   Jede fertige Baugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks zwei unabhängige Closed-Loop-Inspektionsprozesse. Die Kalibrierung in voller Größe erkennt alle passenden Toleranzen der Zahnradoberflächen und inneren Verzahnungen; ein simulierter Schwerdrehmoment-Alterungstest im Bergbau reproduziert extreme Arbeitsbedingungen, um die langfristige Übertragungsstabilität zu überprüfen. Alle nicht qualifizierten Halbfertigprodukte werden im Voraus aussortiert, was Reparaturwerkstätten und Minenbetreibern hilft, Verlustrisiken durch unerwartete Ausfallzeiten der Ausrüstung zu reduzieren.

4. Kostengünstige Nachrüstungsersatzlösung für Betreiber von großen Baggerflotten

   Original-Planetenrad-Ersatzteile haben hohe Anschaffungspreise und lange Lieferzyklen für das weit verbreitete Modell 336D. Unsere Nachrüstbaugruppe erreicht die gleiche Tragfähigkeit und Lebensdauer wie OEM-Produkte zu werkseitig direkten Großhandelspreisen und reduziert effektiv das jährliche Wartungsbudget von Unternehmen, die mit mehreren 336D-Maschinen ausgestattet sind.

5. Mehrere globale Logistikoptionen für Großhändler von Ersatzteilen für Baumaschinen

   Alle Lagerwaren können innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungsbestätigung versendet werden. Luftfrachtkanäle bearbeiten dringende Notfallreparaturaufträge in abgelegenen Bergwerken; konsolidierte Seefracht und Vollcontainerlieferungen bieten kostensparende Sammelbestellschemata für Distributoren in Afrika, Südostasien, dem Nahen Osten, Zentralasien und Lateinamerika.

Unsere Produktionsanlage verfügt über mehr als 13 Jahre professionelle Entwicklungs- und Massenproduktionserfahrung bei Planetengetriebe-Ersatzteilen für Baggerfahrwerke, wobei Planetenradträger-Baugruppen unsere Kernproduktlinie darstellen. Wir verfügen über ein vollständiges Closed-Loop-Produktionssystem, das Schmieden von legierten Stahlformen, 5-Achsen-Präzisionszahnradbearbeitung, professionelle Wärmebehandlung bei konstanter Temperatur und Simulationstests für fertige Produkte unter Schwerlast umfasst. Selbst entwickelte Schwerdrehmoment-Prüfstände simulieren raue Arbeitsbedingungen im Bergbau und auf Straßen, um die Schlagfestigkeit des Produkts kontinuierlich zu optimieren und den Servicezyklus zu verlängern. Unsere Planetengetriebeteile werden in über 48 Länder und Regionen weltweit exportiert und haben langfristige stabile Kooperationsbeziehungen mit globalen Großhändlern für Ersatzteile für Baumaschinen aufgebaut.